前段时间在群里讨论小康改动力，于是讨论到了改缸径和行程改变动力。
顺便也研究了下东安465Q、465QA、DA465Q-1A、465QA-1A
并且顺了下它们之间的关系：
看下东安发动机主要机型性能指标：
| 机型 | 功率(KW) | 扭矩(N.m) | | DA462 (化油器) | 25.7 | 51.5 | | DA462-1A (化油器) | 27.2 | 59 | | DA465Q (化油器) | 33.5 | 72 | | DA465Q-1A (化油器) | 35.5 | 82 | | DA462 (电喷) | 31 | 60 | | DA462-1A (电喷) | 32 | 66 | | DA465Q (电喷) | 35.5 | 74 | | DA465Q-1A (电喷) | 38.5 | 83 | | DA468Q (四气门电喷) | 45 | 84 |
纵观东安发动机开发历程，其实很简单就是以下方式提高性能：
1、增加排量：扩大缸径、加大行程
2、提高电喷系统控制喷油和点火的准确性
3、提高充气效率
其表达形式无非是：
1、加大缸径、行程从而增加排量
2、提高发动机最高转速，从而理论上提高发动机最高功率
3、提高充气效率就是增加气门，比如16气门的465或466。 (这里提一下，涡轮增压也是增提高充气效率的方法。)
东安发动机详细参数：(这些参数搜集不易很宝贵，仅开放给本站会员，小部份内容取自东安动力官网)
DA465Q参数：(史上超详细参数)
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DA465Q-2/D1和DA465Q-2/D2参数：(史上超详细参数)
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DA465QA参数：
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DA465QA-1A参数：
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北斗星K12A、K10A、465Q-2参数：
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