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近期研究的465发动机增加动力资料(技术储备帖)

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KYO 发表于 2013-1-13 20:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
前段时间在群里讨论小康改动力,于是讨论到了改缸径和行程改变动力。
顺便也研究了下东安465Q、465QA、DA465Q-1A、465QA-1A

并且顺了下它们之间的关系:
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看下东安发动机主要机型性能指标:
机型 功率(KW) 扭矩(N.m)
DA462 (化油器) 25.7 51.5
DA462-1A (化油器) 27.2 59
DA465Q (化油器) 33.5 72
DA465Q-1A (化油器) 35.5 82
DA462 (电喷) 31 60
DA462-1A (电喷) 32 66
DA465Q (电喷) 35.5 74
DA465Q-1A (电喷) 38.5 83
DA468Q (四气门电喷) 45 84


纵观东安发动机开发历程,其实很简单就是以下方式提高性能:
1、增加排量:扩大缸径、加大行程
2、提高电喷系统控制喷油和点火的准确性
3、提高充气效率
其表达形式无非是:
1、加大缸径、行程从而增加排量
2、提高发动机最高转速,从而理论上提高发动机最高功率
3、提高充气效率就是增加气门,比如16气门的465或466。 (这里提一下,涡轮增压也是增提高充气效率的方法。)

东安发动机详细参数:(这些参数搜集不易很宝贵,仅开放给本站会员,小部份内容取自东安动力官网)
DA465Q参数:(史上超详细参数)
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DA465Q-2/D1和DA465Q-2/D2参数:(史上超详细参数)
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DA465QA参数:
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DA465QA-1A参数:
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北斗星K12A、K10A、465Q-2参数:

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 楼主| KYO 发表于 2013-1-14 05:59 | 显示全部楼层
465发动机机涡轮增压技术研究:

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 楼主| KYO 发表于 2013-1-14 10:31 | 显示全部楼层
EQ465I-30改排方案:
缸径扩至68MM 行程加到78MM
或缸径扩至68MM 行程74MM
goagbugang 发表于 2013-1-14 14:27 | 显示全部楼层
顶一个学一下意啊!
yzmavast 发表于 2013-1-14 21:46 | 显示全部楼层
卡卡,你还去哈飞论坛呀,看见你的帖子了。
 楼主| KYO 发表于 2013-1-15 22:32 | 显示全部楼层

回 yzmavast 的帖子

yzmavast:卡卡,你还去哈飞论坛呀,看见你的帖子了。 (2013-01-14 21:46)
嗯,哪也去哈!
空调康 发表于 2013-1-16 00:04 | 显示全部楼层
不错
不错
guanq0968 发表于 2013-1-17 12:32 | 显示全部楼层
支持!!!!!!!!!!!
balanga 发表于 2013-1-30 00:06 | 显示全部楼层
不错,学习了。
qq1986114 发表于 2013-1-30 13:38 | 显示全部楼层
卡卡北 到底是什么人? 这么专业呢,

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