[原创]汽车负控大灯改继电器及延时电路的方法

KYO · 发表于 2017-9-22 11:45

一、4脚继电器，85、86控制线，30常通正极、87输出正极。继电器需要2个，继电器1和继电器2。
二、原车大灯改继电器
1、剪断右灯大灯线，保留小灯，大灯3根线剪断接延长线与左灯相同线并联。
2、原车负极控制，继电器1和继电器2，86、30分别接电瓶12V+
3、原车大灯处接口，线分两排，上排为细线，小灯控制线。
下排为粗线，大灯控制线。
4、大灯控制线，最左边白色带红杠线或类似粗线，为原车常通正极，截断后来自大灯方向的留空，并包严。来自大灯方向的接延长线搭铁。
剩下的中间为近光控制线，最右边是远光控制线
为了进一步确定剩下的控制线哪个是远哪个是近，需要再量一下，方法：开启远光，哪根线没有12V+既为远光。
5、
继电器1，85接来自开关的近光控制线，87接大灯近光控制线。
继电器2，85接来自开关的远光控制线，87接大灯近光控制线。
如下图：

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三、延时电路以某宝上的延时模块为例（如下图）：

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1、触发信号+接汽车ACC，-搭铁
2、输入电源DC+接电瓶，DC-搭铁
3、输出电源既负载，+接原车12V+，-留空
既（如下图）：

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汽车负控大灯改继电器及延时电路的方法

发表于 2021-6-26 22:00

这个应该使用

发表于 2022-8-4 14:14

学习一下

发表于 2022-8-17 17:31

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